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车轮扭转疲劳测试仪

车轮扭转疲劳测试仪

所属分类:疲劳试验机系列
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产品详情

    主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计,大转鼓采用国际标准设计,设计直径1707.6mm,尽量逼真模拟路面状态,励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。


    实行标准:
    QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
    QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
    JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
    ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
    ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

    GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》


    主要技术规格:
    1、试验扭矩:1400Nm
    2、最大试验力:2000N,示值精度20%FS起±1%
    3、试验力臂:700mm±0.5mm
    4、试验频率:≤5Hz
    5、显示试验次数:10
    6、被试车轮直径:125-600mm
    7、电机总功率:4kw
    8、速度和转速测量精度:±1%
    9、转鼓径向跳动量:≤0.2mm
    10、显示试验次数:6位

    11、 测量轮毂范围(装胎前):12-26寸


    试验机在使用时应该注意以下事项:
    1、在使用过程中应时常注意是否防水、防潮,中横梁及工作台为了防止生锈,应经常涂抹防锈油。
    2、在使用试验机时,务必认真阅读技术说明书,熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项,严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。
    3、初次使用该试验机的人员,必须经过技术人员的引导后,并在技术人员的监督下操作,熟练掌握后方可进行独立操作。
    4、试验机在使用过程中,尽量布局合理,摆放整齐,便于操作,观察及记录等。

 说明  以上产品信息(图片、参数等)仅供参考,请以实际设备为准!垂询电话:0531-85966509

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